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【48812】宝马5系进修理店落地价46万底部方向机损坏元宝梁无损_车家号_发现车日子_轿车之家

2024-06-14 内球笼
  • 产品概述

  导读:不少人都知道超跑的离地空隙是十分低的,而大部分轿车的离地空隙也不高,可是底部下方都是元宝梁拖地,比较方向机拖地来说,元宝梁更不简单坏,可是宝马车的底盘下方就有这么一个“内情”。

  最近,在国内一辆宝马5系进修理店,方向机损坏,看到底部那一刻,才知厂商的套路。

  据悉,该款宝马是一辆2013款的宝马5系520Li 高雅型,国内指导价为42.86万,第一年车险一万多,购置税4万左右,落地46万上下,定位中大型车,厂商是华晨宝马,车身搭载的是一台2.0T L4涡轮增压发动机,最大马力184匹,加快需求8.6秒,极速可达225时速,加快时的推背感不明显。

  这款宝马车长达到了5039mm,车宽1860mm,车高1492mm,车身轴距为3108mm,车内孔家年重组,整备质量达到了1725kg,选用前置后驱体系和17寸轮毂,装备防爆胎,比较真空胎来说,防爆胎的实用性略高,可是胎噪更大,并且会让车身的离地空隙更低。

  这样一台落地46万宝马5系方向机损坏,看到底盘那一刻,才知厂商的套路。本来,这款宝马底盘下方的方向机托底很严重,而大部分车型都是元宝梁托底,这样的话,方向机是简单损坏的配件,一旦比元宝梁更低,就会导致方向机先损坏。

  这样状况下,宝马车主们就需求花钱替换方向机的配件,亦或者是找稳妥来索赔事端中的状况,而厂商这边就更简单挣钱了。

  综上所述,面临这样一台宝马5系,个人觉得大部分车主不想要挑选一些合资车和国产车,就因为国内的套路太深了。

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