抗爆指数又称车用汽油辛烷值指数,是考核点燃式动员机燃料抗爆性能好坏的一项重要指标,汽油的辛烷值越高抗爆性就越好,辛烷值过低会使引擎内产生连续震爆现象,造成机件损伤,连续的震爆易烧坏气门、活塞等机件。
氧含量的控制可减少尾气中CO的排放,车用汽油中氧含量高将导致油耗增加,并加快汽油对于金属的腐蚀性。
甲醇含量过高会对未经改装发动机的橡胶组件产生溶胀性,同时甲醇的热值是等体积汽油的一半左右,会给消费的人在同热值燃料上造成经济损失。甲醇含量超标的根本原因是甲醇的成本低于普通汽油,个别加油站为赚取高额利润,超标准加入甲醇,或由于储运过程中管理不善,导致车用汽油的甲醇含量超标。
闪点(闭口)是衡量油品在贮存、运输和使用的过程中安全程度的指标。闪点越低,燃料越易燃,引发火灾的危险性也越大。闪点不合格的根本原因是一些油品生产企业的质量控制不够严格,也有的经销企业在油品的运送过程中,没做到专车专用,用同一辆罐车先后装载汽、柴油,罐底残留的汽油导致柴油的闪点降低。
本次监督抽查共涉及山西省76家生产企业的160个批次产品,重点对煤焦油的密度、水分、灰分、粘度、甲苯不溶物等5个项目分别进行了检验。经检验,合格159个批次,不合格1个批次,不合格检出率为0.6%。存在的主要质量上的问题是水分项目不合格。
水分不合格主要是一些企业的工艺控制不严格,检验能力弱,对质量控制不严格,主观放置时间不足,导致油水分离不完全。煤焦油是煤炭焦化过程中的副产品,其提纯产品在化工、医药、染料、农药和炭素行业方面大范围的应用,其质量优劣直接影响了这一些行业产品的优劣。
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