今天这辆奔驰E方向机漏油,不算太严重,每两个月添加0.3L助力油。但总归不是个办法,万一忘记添加了,助力泵卡死还算小事,没有助力了将会导致行车安全。
方向机漏油在我们日常维修中并不多见,一是现在无论低端车还是高端车都开始采用电动转向助力,液压助力采用的慢慢的变少了,这也是一个趋势。电动转向助力系统的制造成本并不比液压助力高多少,反而能节约大量空间,同时降低油耗。
大家可以测试一下,怠速时转动方向盘,怠速会升高。缘由是负荷变大,需要提高发动机转速保证运转的稳定性。而电动方向机不存在这样的一个问题,没有了助力泵、没有了油壶、没有液压管路结构变的很简单。
电动助力也有很多种,有的是将电机安装在转向管柱上,这种成本非常低,方向机内部只是一个齿轮齿条结构,格外的简单,成本500左右。
还有一种是电机内在方向机内,成本比液压的要高很多,但是这种类型的方向机能轻松实现高低速时,转向助力的降低和增加,而且助力大小要比液压的大不少,这也是为什么电动助力打方向时感觉非常轻的原因。
方向机漏油通常都是横拉杆两侧内油封漏油,该车的转向轴密封圈也存在漏油的情况。本次要换掉三个密封圈。
现在90后的维修师傅基本没有会修方向机的,就算修你可能也没有工具,买不到配件。维修老师傅应该都会修,重点是安装时方向机管柱内的油封很容易划伤,出现再次漏油的情况,当年有一辆亚洲龙连续更换了3次,才没再次出现漏油。
现在汽车维修项目分的越来越细,专修电脑模块,专修变速箱的,专修保险杠、专修铝车身等等,方向机也有专修的。4S店更换新方向机报价是7800元。修理厂拆装是300元,方向机维修是500元,合计800元。
有人说专修方向机不得饿死?哪有那么多方向机维修!!其实他们主要是修大货车方向机,另一个方向机翻新,特别是一些高端车的方向机,这才是他们的主要利润来源。
这是换下来的是三个密封圈。已经严重老化了,找专业店维修还有一个好处,在更换油封后,他们有专业设备做检测是否漏油。没有检测设备的话只能安装到车上后测试,一旦漏油还需要再拆卸下来,有的方向机很难拆卸,需要2个多小时,所以费时又费力,不如直接送到专业店省事。
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