智能驾驶板块早盘拉升，路畅科技、浙江世宝、瑞玛精密涨停，豪恩汽电、天迈科技、万集科技等纷纷跟涨。消息面上，4月6日，马斯克在社会化媒体平台X上发文称，特斯拉计划8月8日推出无人驾驶出租车（robotaxi）。消息公布后，特斯拉美股盘后涨超3%。

  公司简介：公司前身为深圳市路畅科技有限公司成立于2006年8月17日。2012年3月8日,经深圳市监局核准登记,公司整体变更为深圳市路畅科技股份有限公司。

  主营业务：汽车车载导航系统的开发、生产、销售及服务。

  公司简介：公司前身郑州天迈科技有限公司成立于2004年4月13日。    2014年6月13日,郑州天迈科技有限公司整体变更为股份公司,企业名称变更为郑州天迈科技股份有限公司。

  主营业务：基于车联网技术为城市公交运营、管理及服务提供综合解决方案。

  主营业务：公路交通和城市交通客户提供动态称重、专用短程通信、激光检测等系列新产品的研发和生产,和相关的方案设计、施工安装、软件开发以及维保等相关服务。

  公司简介：2012年3月22日,公司前身苏州瑞玛金属成型有限公司成立。    2017年11月20日,企业名称由苏州瑞玛金属成型有限公司变更为州瑞玛精密工业股份有限公司。

  主营业务：移动通信、汽车、电力电气等行业精密金属零部件及相应模具的研发、生产、销售。

  公司简介：公司由浙江世宝方向机有限公司整体变更设立。根据浙江世宝方向机有限公司2004年3月23日股东会决议及发起人共同签署的《发起人协议书》,同意将世宝有限整体变更为浙江世宝股份有限公司。2004年4月13日,经浙江省人民政府企业上市工作领导小组浙上市[2004]37号文《关于同意变更设立浙江世宝股份有限公司的批复》批准,同意在浙江世宝方向机有限公司整体改制基础上,变更设立浙江世宝股份有限公司。

  主营业务：汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、设计、制造和销售。

  国际数据公司（IDC）最新手机季度跟踪报告数据显示，2024年第三季度，中国智能手机市场出货量约6878万台，同比增长3.2%，连续四个季度保持同比增长。新一轮换机周期的到来使得市场需求持续向好。vivo，Huawei和Xiaomi等厂商市场表现亮眼，推动了Android市场同比增长3.8%。Apple新品上市首销以后，市场需求并无明显改变，iOS市场出货量同比下降0.3%。

  广东省统计局发布数据，前三季度，全省规模以上工业增加值3.00万亿元，同比增长4.7%。分门类看，采矿业增加值增长1.8%，制造业增长4.7%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增长7.7%。分行业看，全省在产工业行业大类增长面超7成，达71.8%，比上半年提高5.1个百分点。重点行业中，计算机、通信和其他电子设备制造业增加值增长15.5%，其中，智能手机、笔记本电脑、集成电路、电子元件等基本的产品产量增幅在15%以上；电气机械和器材制造业增加值增长3.4%；石油、煤炭及其他燃料加工业增长14.0%；电力、热力生产和供应业增长7.3%。新动能产业增势良好，先进制造业、高技术制造业增加值分别增长6.9%、11.6%，比全省规模以上工业增速高2.2个、6.9个百分点，其中高端电子信息制造业增长14.7%，航空、航天器及设备制造业增长16.8%，电子及通信设施制造业增长13.8%。智能、环保、数字产品产量较快增长，新能源汽车、充电桩、工业机器人产量分别增长28.7%、104.4%、34.0%。

  交通运输部公路科学研究院院长孙永红今日在2024世界智能网联汽车大会上表示，截至2023年12月，全国建设完成在建和拟建的智慧公路约113条，其中1/3的项目将车路协同和无人驾驶纳入应用场景范围；交通运输部目前已先后认定北京、上海、襄阳、重庆等地的9家无人驾驶封闭测试基地，全国范围内共有17个国家级车联网测试基地及示范区。交通运输部先后开展了两批无人驾驶先导应用试点项目，2022年第一批开展了14个试点，投入无人驾驶车辆1000余辆；2024年第二批开展了18个项目，计划投入车辆2289辆。孙永红建议：一是持续推动智能网联汽车和公路数字化转型协同发展。智慧公路作为智能网联汽车运行的重要支撑，也将成为无人驾驶和车路协同的重要基础设施。二是强化行业监督管理，完善相关管理制度。三是完善行业技术标准体系。四是充分的发挥试点示范作用，探索培育可持续商业化模式。五是发挥行业协会作用，积极搭建产业合作联盟。六是加深国际交流与合作。

  吉利控股集团董事长李书福17日在2024世界智能网联汽车大会全体大会上表示，智能网联汽车已成为行业创新热点，中国汽车正加速进入以智能化为核心竞争力的新阶段。在此背景下，抓住智能化机遇，推动中国从汽车大国向汽车强国转变，是整个中国汽车行业必须要思考和面对的问题。（上证报）

  中国科学技术协会主席万钢17日在2024世界智能网联汽车大会开幕式上表示，经过多年发展，我国智能网联新能源汽车产业高质量发展取得巨大成就。面向未来，要集聚国家战略科技力量和市场创新主体，培育壮大新型零部件、新型基础设施等新质生产力，加强产业协同融合，构建产业高质量发展新生态；要坚持走符合市场需求的发展道路，持续提升智能化水平，促进跨区域示范与多领域应用，破解发展中存在的区域发展不均衡不充分、技术堵卡点等问题；推进绿色、低碳、智能制造等前沿技术创新和产业化应用，加强人工智能、大数据、数字孪生、边缘计算等研发技术，推进在汽车领域全面应用；推动全世界汽车产业深化交流合作，加强完善多双边合作平台建设，为全球提供适应于多元化清洁能源、多样化环境保护需求的高质量智能网联汽车产品，实现绿色、低碳、安全、智能的共同愿景。（上证报）

  中国工程院副院长、院士钟志华17日在2024世界智能网联汽车大会开幕式上表示，全球智能网联汽车已取得十大发展突破。十大发展突破包括：基于大模型的汽车人工智能技术实现突破，智能化网联化融合成为重要技术路径，中央计算式新型架构开启产业实践，智能底盘提升整车操控和运动安全，无人驾驶系统安全技术体系完善，车云数据闭环变革主流研发范式，组合驾驶辅助（L2级）规模化落地，L3级及以上智能网联汽车研发加速，主要国家在立法方面取得关键进展，全球加速无人驾驶法规标准研究。（上证报）

  早盘智能驾驶板块活跃，索菱股份、测绘股份涨停，信息发展涨超10%，四维图新、光庭信息、中科创达、星网宇达等快速跟涨。

  中信证券表示，全球智能手机大盘弱复苏，但在硬件创新放缓背景下，光学规格仍是各厂商高端化战略下差异化竞争的重要环节，其中潜望、玻塑混合、大像面、OIS是后续光学核心升级方向。潜望式摄像头方面，估算2024年全球智能手机潜望渗透率约11%，其中苹果约36%-38%，安卓仅5%-6%，有较大成长空间。玻塑混合方面，看好玻塑混合镜头在折叠屏趋势下进一步渗透。目前苹果、华为、小米、OPPO等厂商已在部分机型应用玻塑混合镜头方案，预计苹果引领下，玻塑混合镜头有望加速在主摄等摄像头上渗透。大像面方面，预计后续iPhone及中高端安卓手机主摄均有望沿大传感器尺寸、大pixel方案路线持续升级，原高像素、小pixel方案凭借成本优势主要使用在于中低端机型。OIS方面，看好光学升级（如潜望式加速渗透、中低端手机前摄升级自动对焦功能等）带动闭环、OIS马达渗透率持续提升，且随成本下行OIS有望进一步下沉至更多机型。

  Canalys研报指出，2024年第三季度，全球智能手机出货量同比增长5%，连续四个季度实现增长。三星智能手机出货量居首，占全球的18%。苹果市场占有率达18%，位居第二。小米以14%的市场占有率，继续保持第三大智能手机生产厂商的地位。OPPO以9%的市场占有率今年首次重返市场第四。vivo以两位数的增长率，以及9%的市场占有率，跻身前五。

  国泰君安研报指出，1）智能驾驶等高风险偏好赛道仍是主要方向。市场风险偏好仍处在较高水准，调整过后智能驾驶+机器人等高风险偏好赛道仍然是汽车板块主要方向。随着对经济预期的不断修正，乘用车板块的逻辑也在发生转变：从政策支撑下的中低端市场复苏，走向整体需求复苏下的终端价格修复以及中高端市场的复苏预期。2）特斯拉Robotaxi仍需要一些时间推进，FSD2025年值得期待，机器人产品不断迭代。3）从销量复苏到价格修复预期，从中低端市场回暖到中高端需求复苏预期。4）流动性缓解下，中小零部件标的有望得到估值修复。之前中小零部件的压力一方面来自于行业销量压力下的业绩不确定性，另一方面是市场成交量萎缩下的流动性压力。随市场成交量的不断复苏以及销量预期的修正，业绩确定性较强的中小零部件标的有望得到修复。

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