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  电动地牛是以蓄电池为源动力，驱动行驶电机和油压系统电机，以此来实现行驶与装卸作业。电动叉车是以直流电源(电瓶)为动力的装卸及搬运车辆.在新材料、新工艺方面,重要的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用.它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高,从总体上说,电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到非常明显提高,可完全与内燃机叉车相抗衡。

  电动地牛的维护保养要比内燃叉车的保养轻巧的多，常常只有光滑一些环节运动部位如门架轴承，转向桥等其它首要以查验洁净为主，多也是在每2000或3000小时来改换一次液压油，齿轮油与液压有滤清器，其它所需求的材料极度限制。而内燃叉车出了光滑之外，长每500小时(通常在每300小时上下)就要改换发动机的机油和机油滤清器，每1000小时就要改换液压油，机油，传动油与这类油过滤器。还要改换皮带(发动机的其时皮带，发电机皮带等)。假如仍是以三吨叉车为例的线小时盘算推算，内燃叉车的维护保养费用要在3,000～4,000元(仅仅材料费用)，而电动叉车的维护代价只有1,000～1,500元(材料费用)。

  叉车维护应贯彻“提防为主，强制维护”的规定，保留车容整齐，实时觉察和祛除毛病或隐患，为了尽最大可能避免车辆前期损害，以期使叉车常常处于优良的技巧境况，随时供应靠得住的装卸运输才华。叉车维护的基本规定如下：

  1)严格推广技巧工艺尺度，增强技巧查验，杀青检测仪表化。采取不瓦解检测技巧，不满检测步骤，使叉车维护就业科学化、尺度化。

  2)叉车维护作业，包含洁净、补给、查验、光滑、紧固和调解等。除首要总成产生毛病强制瓦解外，通常不得对其瓦解。

  3)叉车维护作业应紧密作业团队，严格遵循操控规程，宽泛采取新技巧、新材料、新工艺，实时修补或改换零部件，改善配合形态和延接机件的利用寿命。

  4)在叉车统共维护就业中，要增强科学管理，树立和健全叉车维护的原始纪录统计制度，随时掌控叉车技巧形态。常常解析原始纪录，统计资料，结论经验，觉察异常，改善维护就业，持续提高叉车的维护品质。

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  电动地牛主要用在两轴线不重合，且在电动叉车运行中，不断改变相对位置的轴之间的动力传递。用在负荷较大的叉车(如CPCD50、5CQN)上，变速器与驱动桥之间的连接，以及叉车发动机与油泵之间的连接等。叉车万向传动装置是由万向节叉、十字轴总成等所组成,其作用是将变速器动力传递至主减速器。传动轴传递扭矩大，速度高，工作繁重。因此，虽然其结构并不复杂，但技术方面的要求却很高。否则会出现抖震、发响，脱落和断轴现象。

  电动地牛万向传动装置应该不紧不旷，螺栓齐全紧固，装配角度正确，润滑良好，行驶中不抖动，无异响。因此在叉车使用中，应认真做好传动轴的养护，察觉缺陷必须及时处理。

  电动叉车行驶中，传动轴要承受很大的扭矩和冲击载荷，同时作高速转动，伴随不断的振动，其润滑条件较差，因此易产生磨损、变形和损坏，从而工作失常，还会出现异响和抖震等故障。叉车起步时，若车身发抖，伴有“格啦。格啦”的撞击声；行驶中还能听到底盘有一种周期性的响声，速度越快，声音越大。严重时，驾驶室振动，握住转向盘，手有麻木感。其原因有：万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针断碎；各连接部分的固定螺丝松动。传动轴弯曲变形等。遇到上述故障时，可到车底查看各连接螺丝有无松动，并用手晃动传动轴，即可检测出磨损部位；将后轮架起、挂档转动，可观查传动轴震动及异响情况；也可就车用千分表检测传动轴变形量，查明原因之后，分别予以修复。

  传动轴总成动平衡状态一旦破坏，会在工作中受离心力造成的附加动载荷作用，易产生弯曲变形，引起传动轴振动噪声，增大动载荷，传动效率下降，加速零件的损坏。使用中传动轴意外撞击，拆装时敲击变形，堆焊后零件的相互位置精度破坏等等，均将使传动轴总成的旋转质量中心偏离旋转轴线，破坏其平衡性能。

  养护时，要对十字轴承加注润滑脂；检查十字轴承有无松旷时、将变速器挂空档，松开驻车制动器，双手紧握传动轴轴管，左右用力急剧转动，不应有明显的松旷量，必要时拆下分解修复。传动轴养护时还要检查紧固件是否固定牢靠，传动轴外表和弯曲度，必要时修复。

  传动轴维修装配前，须将其各部件清理洗涤干净，尤其是十字轴的油道、轴颈和滚针轴承等处，宜以洁净的煤油洗净并用压缩空气吹干。配合面上涂以润滑脂，对合标记后装复。万向节装复后，应转动灵活并无明显间隙，也不能有发卡现象。

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