)选用的是电子助力体系,而非传统的助力泵。电子助力体系经过软件调整转向助力巨细,以保证在低速时转向简便,高速时操作安稳。此外,电子助力体系的可靠性高,不依赖电子体系,即便液压体系发生毛病,仍能正常进行方向操作,仅仅没有助力辅佐。这种规划供给了十分明晰的路感,任何轰动都会直接反映到方向盘上。
1. 电动助力体系的根底原理是转矩传感器与转向轴衔接。当转向轴滚动时,转矩传感器开端作业,将输入轴和输出轴在扭杆效果下发生的相对滚动角位移转化为电信号传递给ECU。ECU依据车速传感器和转矩传感器的信号决议电动机的旋转方向和助力电流的巨细,以完成实时操控助力转向。
2. 电动助力体系是在传统机械转向体系的根底上发展起来的,它使用电动机发生的动力帮忙驾驶员进行转向操作。
3. 电动助力体系主要由三大部分所组成:信号传感设备(包含扭矩传感器、转角传感器和车速传感器),转向助力组织(电机、离合器、减速传动组织)以及电子操控设备。
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